學生交通車 應貼反光貼紙

首先我們全面清查補習班、安親班等業者的接送車輛,並交由台北區監理所通知實施專案檢驗,確保車體與各部設備安全無虞,檢驗合格,就張貼「台北縣學童課後接送車輛」檢驗合格標章,希望藉此讓家長、學校能有所識別。

另外為了防止不肖業者經檢驗後又另行改裝車輛,本府會同台北區監理所,每周三次不定時不定點的突檢,一經發現違規,不論超載、變更車體或駕駛資格不符等違規均當場舉發,情形嚴重不改善者,更予減班或停招處分。令人欣慰的是變更車體違規率已由初期高達百分之廿七,下降至近期的百分之九。

這項政策從一開始反彈連連,業者甚至和稽查人員玩起貓捉老鼠的過程,如今業者會盡全力配合,然縣府團隊仍不敢鬆懈,稽查工作仍持續進行。終於看到交通部突破舊有法令,宣布幼童專用車,不能載運七歲以上學童的規定了,否則將依道路交通管理處罰條例,處罰新台幣三千到九千元。

猶記得三年多前,新店市北新國小附近有家補習班業者,九人座的學童課後車竟擠進廿位學生。這個訊息讓我感到不安與焦急。不安的是,在如此擁擠與悶熱車廂內,孩子鐵定難受;焦急的是,不肖業者任意變更車體增加座位數,萬一發生狀況,誰能對家長交代?

當下我就下決心,不能放任業者個人利益,操控國家未來主人翁的生命。於是台北縣政府自九五年開始,首開全國先例,推動學童接送車稽查與辦理檢驗認證標章制度,希望整合地方政府的力量,務將縣內所有娃娃車全面安全把關,並從學童接送車檢驗、路邊聯合稽查與補教機構管理等三大方向著手。

今年六月我們要更進一步在學童課後車上,比照幼童專用車貼上「反光貼紙」,以更妥善的措施照顧學童安全。根據國外研究發現,車輛張貼反光貼紙,於天色昏暗時可減少肇事率百分之廿九,夜間全暗時效果更顯著。

除政府機關努力外,家長關心將是確保學童安全的最佳關鍵。我也要特別呼籲家長們,務必替子女選擇合格的車輛與補教幼托機構,切勿放任其搭乘不合格之交通車,讓我們一起努力共同為學(幼)童之交通安全做最嚴格的把關。

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